中央肯定台中空汙防治属中段班


中央肯定台中空汙防治属中段班

台中市政府持续推动空汙防治,初步成效陆续浮现。今年第1季PM2.5与紫爆天数较去年同期减量,环保署长李应元更公开肯定市府的努力在六都中名列前茅,且已达各县市中段班。市长林佳龙也表示,他刚上任市长时,PM2.5年均值27微克,经过三年努力,106年已大幅降到20.2微克,但市府不以此为满,将朝2019年达到国家标準15微克持续努力。

林佳龙今日在环保礼炮车誓师大会后接受媒体访问时指出,市府藉由制定生煤管制自治条例,大减台中火力发电厂500万吨生煤用量,破除火力全开的谣言。虽然空汙受到大环境影响,但市府积极改善人为汙染,去年也获得环保署颁发1000万元奖金。目前台中市PM2.5年均浓度离国家标準15微克还剩5微克,市府将彻底改善,有具体作为,也有信心,期待改善空汙是全民运动,不要变成选举的口水。

台中空品状况持续改善中,根据行政院环保署空品监测站数据,今年1至3月PM2.5季平均值22.8微克,较去年同期减少2.8微克,减幅达10.9%;紫爆天数也较去年同期15天,下降至今年6天。

今年1至3月的PM2.5月平均值相较去年同期都有明显减量,今年1月份改善幅度最大,相较去年23.8微克,今年已降至17.8微克;此外,1至3月的季平均值则是22.8微克,较去年同期25.6微克减少2.8微克,减幅达10.9%。

此外,今年第1季的紫爆天数累计共6天,较去年同期15天大幅下降,减幅高达6成。

环保局长白智荣指出,空汙不仅境内外汙染排放,也易受地形与气候影响,今年3、4月期间,台湾西半部地区因东北季风减弱,加上位于中央山脉的背风面,导致大气扩散条件不佳,空气品质较差,各测站监测数据常达到橘色预警或红色不良等级。

对此,市府已加强固定、移动、逸散等汙染源的管制,包括落实电力业及其他固定源加严管制、加强稽查违法偷排、加强推动老旧车辆汰换、推动绿色大众运输等。

今年市府将全面纳管燃油锅炉,2公吨以上者全数汰换为燃气锅炉,启动加严标準,并让电动公车倍数成长至150辆、餐饮业者油烟汙染管制改善,加码列管达到2000家,相信将让空汙有效进一步改善。

环保局指出,改善空汙是长期的工作,目前台中距离109年全市PM2.5降至国家空气品质标準每立方米15微克,只剩关键5微克,市府将更努力守护市民的呼吸权,也期待民众一起加入空汙改善行列,让台中空气品质越来越好。



上一篇: 下一篇: