大阵仗,Toyota东京车展概念车多款齐发


大阵仗,Toyota东京车展概念车多款齐发

Toyota近日公布了东京车展的概念车参展名单,除了之前已公开亮相的Hybrid跑车FT-HS和迷你概念车iQ之外,原厂更大规模地推出六款概念车型,并以「Harmonious Drive」的概念作为整体主轴:在追求驾驶和实用乐趣的同时,也不忘寻求效能和环保上的考量,以达到人类和环境的和谐共存。

1/X-超轻量化Hybrid车款

1/X概念车以环保考量作为主要速求:设计师以CFRP碳纤强化树脂打造车身材质,CFRP拥有质轻、坚韧的特性,为1/X塑造出420公斤的轻盈体态;1/X的车室空间和Prius相仿,但车重却仅有Prius的1/3;而动力系统方面,1/X採用FFV弹性燃料引擎,搭配Plug-in插电式动力模组; 1/X能以外部电源进行充电,以达到长效、远距离的电力续航力,同时在CO2排放量上也可有效降低。

RiN-营造舒适乘坐体验

RiN概念车尝试传递舒适和健康的乘用感受。原厂以日本特有的「屋久杉」作为RiN的灵感来源,屋久衫具有根深、树高、长寿的特性,设计师便以此一概念创造出自然而和谐的外观和内装基调。大面积的绿色环舱车窗能够抵挡紫外线和红外线,并为车室营造明亮而宽广的户外视野。而可调车灯的设计,也是以行人和对向来车的视野安全作为考量。

车室的部份RiN以柔和的米色和深绿色构成视觉主题:绿色的地板让乘员彷彿轻踏在草坪之上,配合舒适的电动加热座椅,绝佳的人体工学设计提供长途乘坐时的支撑和减压效果。同时RiN也具备车室含氧量和湿度调节器,以营造出宜人的乘车空间。此外为了舒缓驾驶疲劳,原厂在仪表板和方向盘上加入独特的「Mood-Training」功能,以视驾驶者的心理状态适当调节。

i-REAL-新一代单人移动载具

在近年来各大车展陆续推出PM、i-unit和i-swing等概念化单人移动载具后,今年东京车展上Toyota再次带来i-REAL概念车。和i-swing同样採用三轮配置,在低速驾驶时i-REAL将轴距缩短、车身拉高,使其视野高度与行人相当,同时轻巧的体积也让i-REAL拥有极佳的机动性。而在需要快速移动时,i-REAL则将轴距拉长、车身降低以利高速行驶。

为了提升驾驶和周遭行人的安全保障,原厂为i-REAL搭载了车身周围感应器,当感应即将发生碰撞之时,i-REAL会以声响和震动的方式警示驾驶;同时车身也会以柔和的灯光和声响提示周遭行人,以避免可能发生之意外。

Hi-CT-年轻化都市个性小车

Hi-CT是「Hi ride city truck」的缩写。原厂以方正酷炫的造型,为这款城市小车塑造出年轻化的思维和生活方式。3,330x1,695x 1,780mm的车身尺码,搭配三门掀背的实用设计,Hi-CT的后车厢可完整移除,让年轻族群能够自由装载冲浪板或自行车等户外休闲用品。车室规划上Hi-CT一样维持年轻奔放的设计语言,大胆的色彩运用和未来感十足的操作介面也符合年轻族群的喜好。

Hi-CT同样採用Plug-in插电式Hybrid科技,运用外接电源充电后,Hi-CT的移动範围能够大幅提升;同时原厂将动力模组安置于车室底板之下,乘坐空间也得以保持完整。

广  告FT-MV-未来陆地头等舱

FT-MV概念车是Toyota旗舰Minivan车款的未来蓝图。原厂以丰富锐利的车头线条,为FT-MV勾勒出大胆、活跃的外型特徵;在车侧的部份则维持大器沉稳的线条,以彰显旗舰车款的尊贵气息。在车室方面,原厂安排了第二排Ottoman电动座椅,让乘员能够自在地舒展身躯,享受轻鬆愉悦的乘车感受;同时搭配柔和的车室灯光,和丰富的车用娱乐设备,原厂期望FT-MV能提供回味无穷的头等舱享受。

Crown Hybrid Concept-下一代豪华Hybrid房车

最后Toyota带来Crown Hybrid Concept豪华Hybrid概念房车。Crown Hybrid Concept搭载第二代Toyota Hybrid动力模组,双阶马达减速装置提供顺畅的加速反应,而油耗数据和废气排放则维持Toyota一贯的优异水平。在驾驶介面上,Crown Hybrid Concept採用「Fingeraphic Meter」TFT-LCD萤幕,让驾驶能够轻鬆简单地掌握各项行车资讯。此外在车室铺陈上也符合豪华房车在舒适度和质感上的高水準要求。

主动安全配备方面,Crown Hybrid Concept搭载VDIM车身动态整合管理系统,藉由整合引擎动力、转向系统和煞车系统,VDIM能够进一步提升Crown Hybrid Concept的动态反应和行车稳定性。被动安全配备方面,Crown Hybrid Concept全车也具备10组SRS辅助气囊,提供车内乘员完善的安全防护。



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