大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 Kit


欧洲车的车主通常注重的都是以改装的「完整度」为主要考量,一般市面上的平价改装套件品质良莠不齐,而大部分的进口套件虽然价格较高,但经过许多认证与知名改装厂的测试,优异的品质与效能保证可免去许多不必要的困扰,而这辆安装许多昂贵套件的五代GTI车主并非一昧崇尚高价进口品,而是为了追求品质才会选择一次到位的改装模式。


大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 Kit标準的VF GT2871涡轮套件加上GIAC的ECU调校后,最大动力可达385hp的水準,动力可是将近原厂的一倍之谱。

在动力方面,既然要一次到位,那幺本车採用国外相当知名的VF GT2871涡轮套件作为提升动力的选择,那是因为此套件的动力输出以五代车款来说是动力表现最好的,而VF GT2871套件完整的包含涡轮本体、进气冷却器、VF进气套件、洩压阀、喷油嘴与加大汽油泵浦等,完整度相当高,且高雄左顿还为此车追加了AEM水喷射系统来确保引擎的耐用度,再辅以GIAC的ECU调校后,本车得以发挥官方公布的385hp强劲动力输出。


大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 Kit碳纤维引擎盖除了能有效减低车头重量外,对于引擎室的散热也有相当大的帮助。

至于底盘方面,最显眼的莫过于19吋的I-Forge双片式锻造轮圈,以及MOVIT前六后四活塞卡钳煞车系统,光是这样的组合售价就高达三、四十万元之谱,而避震器则是採用颇受好评的Jordan外挂氮气瓶产品,不但在一般使用下相当舒适,在高速行驶时则能提供更稳定的路感。虽然本车拥有VF GT2871套件的加持,但由于19吋的胎圈太过重拖,在100~200km/h中本车却仅跑出11.9秒的成绩,比起另一辆安装同样套件的GTI还慢上不少,若能换成17吋来进行测试,应该会有更亮眼的表现。


大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 KitGTI引擎强渡其实非常不错,但经过改装后最大的问题就在于引擎排温过高的问题,除了需要靠外挂仪錶进行监控外,追加水喷射系统也是降低排温的好方法。
大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 Kit本车虽然动力表现相当不错,但19吋的I-Forge双片式锻造轮圈与轮胎带来的阻力却大幅影响加速测试的成绩。
大轮圈美丽负荷MK5+ VF GT2871 Kit100~200km/h:11.9秒

Specifications:
Engine & Drive-train
VF GT2871涡轮套件(约25万)
VF高流量进气系统
VF进气洩压阀
MILLTEK全段排气管
AEM水喷系统
GIAC电脑ECU调校
Forge前置进气冷却器
Forge「欧估电」
加大铝製水箱

Suspension & Brake
Jordan外挂氮气瓶避震器
MOVIT前六后四活塞卡钳煞车系统
I-Forge双片式锻造轮圈
Jordan钛合金轮圈螺丝

Exterior
RIGEL大包

Interior
Defi涡轮表
Defi排温表



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